Es fabricada en estos materiales con el fin de buscar un equilibrio entre altos niveles de resistencia y rigidez combinados con una buena conductividad térmica. Esto ayuda a liberar al exterior el calor generado en la cámara de combustión.

Las culatas de aluminio anque cuentan con mejores propiedades térmicas, tienen una peor resistencia a la fricción de los pistones. Para dar solución a esto suelen llevar un revestimento de acero.

La culata se encuentra unida al bloque motor por medio de tornillos y la conocida junta de culata que tanto escuchamos hablar. Es la encargada de sellar con firmeza y flexibilidad bloque y culata, adaptarse a la diferentes temperaturas e impedir fugas de compresión o líquido refrigerante.

Mirando un motor montado parece ser que la culata solamente es una tapa para este. Bastante lejos de la realidad, la culata es probablemente el elemento más complejo del motor, ya que sobre ella se asientan númerosos componentes.

Funciones de una culata

Las culatas tienen más funciones que la de sellar y asegurar estanqueidad:

En su interior lleva los orificios donde asientan las válvulas. Con la apertura y cierre de estas el motor expulsa los gases de escape y aspira los de admisión.

Sirve de apoyo al árbol de levas, el cual a través de un mecanismo u otro logra accionar las válvulas.

Incorpora orificios para las bujías o para inyectores o incluso una precámara de combustión si es un motor diesel.

A través de la culata pasan unas canalizaciones. Estas sirven para hacer circular el agua y el aceite. De esta forma se logra la refrigeración y lubricación de esta.

Si aún quieres saber más sobre esta parte tan compleja e importante que tiene nuestro motor os recomendamos visualizar el siguiente video donde se explica cada una de sus partes paso a paso.

Somos conscientes del gran desembolo que supone la sustitución de una culata o su reparación, por eso desde Central de Recambios luchamos para ofrecer a nuestros clientes culatas nuevas y reconstruidas, además de su reparación si fuera posible. De esta forma siempre podemos ofrecer una variedad de precios para cualquier tipo de culata. No dude en contactar con nosotros y le asesoraremos en todo lo que necesite saber.

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FAE ha puesto en marcha un nuevo Servicio de Asistencia Técnica bajo el nombre de SAT. Operativo desde el 1 de abril para España y Andorra.
Se trata de un servicio integrado y gestionado directamente por el equipo de soporte técnico de FAE. Con la idea de poder solucionar dudas y consultas a todos sus clientes.
“Con nuestro servicio SAT queremos dar respuesta a todas las dudas que puedan surgir sobre los productos FAE, tales como gestión de garantías, identificación, montaje y funcionamiento de nuestras piezas”, apuntan desde la firma.

FAE diseña y fabrica productos eléctricos y electrónicos para el automóvil. Ofrece una amplia gama de productos con más de 4.000 referencias con calidad equivalente a los equipos originales (OEM).

Como resultado, la gama de productos FAE incluye sondas lambda, sensores de presión absoluta (MAP), sensores presión gas de escape, captadores de Impulsos para cigüeñal y árbol de levas, sensores revoluciones rueda (ABS), manocontactos, sensores de temperatura y presión, interruptores de luz de stop, embrague y marcha atrás, termocontactos de temperatura y ventilador, bobinas y cables de encendido, bujías de pre y post calentamiento (Calentadores Termoplus), termostatos, solenoides, sensores de detonación (Knock) y electroválvulas.

Más de 20 años apostando por la innovación.

Además, FAE siempre ha apostado por la implantación de  tecnologías que aporten valor a la empresa. La incorporación de robots colaborativos, la virtualización de puestos de trabajo, el big data y los almacenes inteligentes son solo ejemplos de las innovaciones tecnologías que permitirán a FAE adelantarse a los retos tecnológicos del futuro.
Soluciones FAE: Aplican sus soluciones de sensores avanzados fuera del mercado automoción.Bujía incandescente desarrollada para formar parte en el cohete espacial Ariane 6 programado para despegar en el 2020.
Sensor presión y captador de impulsos desarrollados para el Cobra Pro, martillo rompedor donde soportan condiciones extremas en un motor de dimensiones reducidas.
Sonda lambda banda ancha de competición. Creada para circuito AEM en EEUU. La lambda es regulable por el piloto, prima la potencia y velocidad del vehículo, rendimiento máximo del motor.

Calidad y servicio.

FAE ha sido en el sector aftermarket, pionero en 1995 en la obtención de la ISO 9001:1994 Certificado de Calidad en España. «Creemos que una adecuada gestión de calidad con especial atención en la satisfacción de los clientes es la única manera de consolidar y ampliar nuestra posición en el mercado», comenta la marca. 
En 2009 FAE obtiene la certificación de calidad ISO 14001:2004. No sólo demuestra su compromiso de cumplir con la legislación vigente en materia de protección del medio ambiente, sino también su inquietud con la mejora continua preventiva de cualquier práctica que conduzca a la contaminación.
Para continuar con su compromiso por la calidad, en Junio de 2012 obtiene el certificado ISO/TS 16949:2009. Este se basa en ISO 9000 Se aplica al diseño, desarrollo, producción siendo relevante a la instalación y etapas de funcionamiento de su productos relacionados con el mundo del automóvil.

En Central de Recambios, nos esforzamos día a día para satisfacer las necesidades de los talleres. De esta manera cubren todas las reparaciones de sus clientes. Es por esto que contamos con una amplia gama de productos.

En el apartado eléctrico también disponemos de un amplio stock en distintas marcas. Nuestro objetivo es cubrir al máximo las exigencias del mercado. Por lo tanto, contamos con primeras marcas, especialistas en el sector y en las cuales los fabricantes de origen confían para el ensamblado de sus vehículos.
Por esta razón, nuestros clientes cuentan con FAE, NGK, ERA, HELLA, BORG… principalmente para realizar reparaciones de calidad y sin retornos a su taller.

Tu opinión es muy importante, ¡déjanos un comentario!

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