El arte de la refrigeración.

Ya hicimos referencia a «el arte de la refrigeración«. Como se puede ver en el enlace, se hace referencia al sistema de refrigeración general del vehículo, parte fundamental para el correcto funcionamiento del motor y piezas adyacentes al mismo. En esta ocasión queremos pararnos un poco más, en otra parte importante que influye en la refrigeración, en este caso del habítaculo del vehículo, el compresor de aire acondiconado.

Compresor NRF.

NRF ofrece la gama de compresores más amplia del mercado. Todos los compresores NRF superan exigentes pruebas de resistencia y rendimiento. Los compresores NRF están llenos con aceite PAG bioestabilizado superior. Todos los Compresores NRF son nuevos (no remanufacturados). Los compresores NRF cumplen o superan al 100% los estándares OE.

Ofrece una gama de más de 900 compresores de calidad para todo tipo de marcas y modelos de vehículos. Entre la selección de compresores, unos 600 son referencias auténticas OE de, por ejemplo, Sanden, Denso y Delphi. Además de los compresores OE, NRF cuenta con una gama Oe equivalente que cumple y llega a superar los estándares OE para responder a las necesidades del mercado de piezas de recambio en automoción. Esta gama cubre un parque de un 80% adaptándose a unas 9.000 referencias OE.

Función del compresor.

El compresor es el corazón del sistema de aire acondicionado. Lleva el refrigerante a través del sistema de aire acondicionado. El compresor está montado en el motor y dirigido por el cigüeñal con una correa. Se enciende y apaga mediante un embrague electromagnético. Hay varios tipos de compresor: un compresor de pistón, de desplazamiento de tipo fijo o variable y compresor de aleta rotativa y enrollador. Es un producto muy tecnológico, por lo que puede verse afectado por la falta de mantenimiento y las reparaciones defectuosas.

En este apartado, queremos deternos y dar una serie de consejos relacionados con la reparación del sistema de a/a y/o sustitución del compresor, fruto del enorme esfuerzo que NRF y su departamento técnico llevan realizando tanto tiempo, para evitar contratiempos en el taller.

Los 10 Mandamientos del cambio de compresor.

1º Recuperar el gas del circuito de aire acondicionado.
2º No instalar el compresor hasta haber determinado y corregido las posibles averías del circuito. SIEMPRE QUE SE ROMPE UN COMPRESOR ES POR ALGO, hay que buscar esa causa.
3º Limpiar el sistema de A/C con la maquinaria y limpiador adecuado.
4º Es obligatorio cambiar: Válvula expansión, acumulador / filtro deshidratador, juntas, aceite y condensador (siempre y cuando no se vea que está 100% correcto)
5º Verificar que los niveles de aceite del compresor y del circuito son correctos
– Antes de instalar girar el eje del compresor al menos 15 vueltas.
– Al instalar apretar los tornillos de forma uniforme y sin exceso.
6º Realizar el vacío del circuito entre 45 y 60 minutos para eliminar la humedad y el aire del cicuito.
7º Cargar el circuito con el tipo y cantidad exacta de refrigerante indicado por el fabricante del vehículo.
8º Verificar la correcta activación del embrague del compresor.
9º Asegurarse de que el ventilador del condensador funciona en la dirección correcta.
10º Comprobar que las presiones de trabaja sean las correctas.

Por todo esto y mucho más, en Central de Recambios siempre confiamos y apostamos por las mejores marcas del sector. Y por supuesto siempre recomendamos llevar los vehículos a vuestro taller de confianza más cercano. Nuestro equipo de especialistas estarán ecantados de asesorarlos en lo que haga falta, lo quieres, lo tenemos.

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Que es el filtro antipolen:

El filtro antipolen o filtro de habitáculo se encarga de mantener limpio el aire del interior del vehículo. Este filtro tiene una vida limitada y cuando se satura debemos de cambiarlo, evitando también la aparición de nuevas averías. Con el paso del tiempo, se engrasa de forma natural y acaba por obstruir el paso del aire exterior al interior del habitáculo. El momento más adecuado para cambiarlo es la primavera. La duración aproximada es de un año, aunque varía según el entorno que frecuentemos y el uso que le demos al vehículo.

El filtro del habitáculo se encarga de garantizar un mínimo de calidad en el aire del interior del coche. Para ello debe retener las partículas de polvo y polen que puedan entrar por el sistema de ventilación del coche. También filtra los gases que pueden estar en el aire provenientes del tubo de escape de otros coches. El filtro del habitáculo puede encontrarse en diferentes lugares: en el compartimento del motor, bajo los limpiaparabrisas, bajo la guantera o cerca del pedal del acelerador, etc.

Síntomas de un filtro sucio:

El ventilador de aire del habitáculo parece haber perdido mucha potencia y surgen ruidos extraños.
Aparecen olores fuertes en el interior del coche, sobre todo nada más encender el climatizador.
Los cristales se empañan con frecuencia o es más difícil desempañarlos.
El aire acondicionado parece enfriar menos de lo habitual.

Consecuencias/Averías de un filtro sucio:

Averías en el ventilador del habitáculo, puede llegar a sobre calentarse, rompiéndose la resistencia del ventilador e incluso el motor completo.
El viaje se hace menos ameno y aparecen reacciones alérgicas.
El compresor de aire acondicionado puede verse forzado. Al notar que enfría menos, le demandamos más trabajo al reducir en el cuadro de instrumentos del vehículo la temperatura.

En resumen, un simple gesto como es cambiar un filtro, puede ahorrar problemas que generan averías en el vehículo no deseadas, evitando entradas dobles al taller colapsando la recepción del mismo.

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Protege contra bacterias y alérgenos nocivos.

Las alergias ocupan el tercer lugar entre las enfermedades crónicas más comunes en el mundo, según la OMS. Por lo que el filtro antipolen con tecnología BIOKNIGHT asegura el confort del viaje, ya que protege contra estornudos, irritaciones oculares y la congestión de la mucosa nasal.

Impide la formación de moho y hongos en el filtro.

La protección contra la formación de moho y hongos en el filtro antipolen, permite evitar olores desagradables dentro del vehículo. El moho no solamente tiene un olor desagradable, sino que también tiene un efecto adverso para nuestra salud. La sustancia que compone el recubrimiento de este innovador sistema, se ha ensayado mediante pruebas de laboratorio y ensayos micro biológicos que han demostrado su seguridad y eficacia. También cuenta con el certificado europeo BPD (Biocide Product Directive).

Empleado en todas las gamas de filtro antipolen FILTRON.

BIOKNIGHT se emplea tanto en el filtro antipolen estándar como en el filtro antipolen de carbón activo. La posibilidad de respirar un aire libre de bacterias y alérgenos nocivos está disponible para los propietarios de casi todos los modelos de vehículos.

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA BIOKNIGHT:

El sistema BIOKNIGHT se basa en un recubrimiento antibacteriano innovador, invisible al ojo humano, cuyo funcionamiento está dividido en dos fases.

La primera fase es la acción de unas partículas de carbón de cadena larga con carga electrostática. Estas partículas atraen los alérgenos y luego, a modo de espada, penetran sus tabiques celulares.

Finalmente, en la segunda se eliminan los alérgenos gracias a la acción electromagnética. En consecuencia, esto impide eficazmente la reproducción de los mismos.

Recomienda a tus clientes revisar el filtro cuando entren al taller. Cuida de la salud de tus clientes y de la de sus acompañantes. Tú mismo puedes ver que filtro lleva cada vehículo. Solo con cambiar el filtro antipolen, puedes evitar que el coche sufra averías no deseadas.

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