CERINE4MOBILE, aditivos de limpieza para FAP/DPF

Sobre todo queremos destacar como novedad, el producto que ofrece 3RG Industrial. Para el correcto funcionamiento y adecuado mantenimiento de esta parte fundamental del sistema de escape del vehículo. La gama de químicos CERINE4MOBILE cuenta con una fórmula exclusiva que unifica las cuatro generaciones en un único producto. La composición es propia y diferente a las convencionales, realizando el proceso de regeneración/limpieza del filtro de partículas de los vehículos con total garantía.

Los aditivos de partículas CERiNE4MOBiLE de 3RG Industrial son válidos para todos los vehículos con motor PSA. Añadir que su producto es compatible con todos los líquidos originales de la marca. Se puede mezclar sin que interfiera en el buen funcionamiento de la regeneración del FAP.

¿CÓMO LO HACEN?

De la misma manera, esta novedosa fórmula ha sido desarrollada basándose sobre otro producto preexistente de la gama. Como resultado ya lograban reducir la velocidad de ignición a 510ºC. Su producto tiene una concentración superior, con un máximo de contenido férrico. Lo que permite un óptimo funcionamiento de regeneración de los filtros de partículas al alcanzar la temperatura de 460º. Facilitando una limpieza total del FAP/DPF durante la conducción.

CERINE4MOBILE asegura una limpieza total del FAP/DPF durante su regeneración. La compañía se centra en una constante investigación y desarrollo de todos sus productos. Trabajando siempre dentro del marco legal que ampara la calidad y rendimiento de los productos. 3RG considera que en un sector tan castigado estos últimos años por las diferentes circunstancias, es importante estar unidos en el desarrollo de los productos. Con el objetivo de adaptarnos a los constantes cambios en materia de regulación medioambiental que afectan a los vehículos.

En Central de Recambios la innovación es muy imporante para satisfacer las necesidades de nuestros clientes profesionales, aportándoles tranquilidad en la gestión post-venta de sus negocios. Contamos con un amplio stock, tanto en aditivos como en bolsas para sistemas de aditivación FAP/DPF. Y por supuesto el aditivo único válido para todo los sistemas con depósito rellenable (no bolsa). Acuda siempre a su taller cercano de confianza, su vehículo se lo agradecerá, lo quieres, lo tenemos.

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Desde que en 2013 la Ley de Hidrocarburos abriera al publico la comercialización de combustibles, son varias las empresas que se han animado al negocio. Con esta ley, además los requisitos en cuanto a parcelas y licencias para montar una estación de servicio se rebajaron sensiblemente. De esta forma se facilita la entrada al mercado de las gasolineras.

Dicha facilidad de emprender negocio permite montar una estación en cualquier parcela industrial o centro comercial. Esto se traduce en 250 gasolineras nuevas al año aproximadamente. Se estima que este tipo de gasolineras significan ya el 30% del territorio nacional. En muchas ocasiones, son grandes módulos de rápido montaje, igual que los muebles de IKEA, pero más grandes. Un claro ejemplo:

Nace la polémica…

Pero ya sabemos que nadie regala nada, y aquí es donde surge la polémica… ¿Realmente nos ofrecen lo mismo por menos dinero?. Al fin y al cabo si es mejor o peor nosotros no lo detectamos, pero si que lo sufrirá nuestro vehículo y nuestro bolsillo. Para esto iremos analizando cada uno de los aspectos que crean polémica y el por qué de ello.

En primer lugar nace la polémica del autoservicio. En la gran mayoría de este tipo de gasolineras el cliente tiene que realizar todas las tares. Esto produce una discriminación para el acceso a personas discapacitadas. Una persona discapacitada en muchas ocasiones no podrá repostar en una gasolinera «low-cost».

Otro aspecto a tener en cuenta es la ausencia de personal. En una gasolinera de toda la vida, el dependiente se encarga de seleccionar la cantidad, repostar el vehículo y cobrar la cuantía correspondiente. En este tipo de gasolineras no hay personal, es el cliente el que lo realiza todo como antes comentamos, por lo que esta empresa no genera apenas empleo, ni siquiera en su pésimo mantenimiento.

Aquí es donde nace otro aspecto polémico. El escaso mantenimiento que estas gasolineras tienen. Esto se traduce en filtraciones de agua, peligros de repostaje y anomalías en el surtidor.

Por último otro motivo a tener en cuenta tiene que ver con la seguridad. En el momento en el que pagamos y suministramos el combustible la seguridad es nula. Lo único que nos proporciona algo de seguridad son unas cámaras que en muchos casos no graban en tiempo real. Debido a esto el número de atracos a clientes en este tipo de gasolineras está a la orden del día.

¿Gasolina más barata pero de peor calidad?

Pero el tema más discutido sin duda es la calidad del combustible. Suministran gasolina y gasóleo más baratos para restar competitividad a las gasolineras tradicionales. Como computo general propician 5€ de ahorro por depósito.

En un principio la calidad sí es la similar puesto que el combustible es suministrado por la misma compañía CLH. Compañía Logística de Hidrocarburos, única autorizada en España para distribuir el combustible de las refinerías. Desde aquí no discrimina entre estaciones «low-cost» y las tradicionales, por lo que ambas gasolineras reciben el mismo material.

El descuento de las «low-cost» viene de mano de la ausencia de personal, de servicios adiciones, del bajo coste de montar estas gasolineras y del bajo mantenimiento que tienen. Ahora sí, este bajo mantenimiento puede ser que se vea reflejado en los combustibles que ofrecen.

La distribuidora CLH también ofrece servicios de aditivado de combustibles a las gasolineras. Aquí es donde las gasolineras tradicionales marcan la diferencia. Estás suministran combustibles aditivados, que los promocionan activamente para así justificar el mayor precio de sus combustibles.

Y ustedes. ¿que opinan sobre este tipo de gasolineras?

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El aditivo que ofrece perfecta protección física y química contra el desgaste.

Cera Tec es una suspensión elaborada a base de un lubricante sólido de microcerámica y sustancias químicas activas de una selección de aceites base.

ASÍ ES COMO SE APLICA:

– Añadir directamente al aceite de motor o de caja de cambios.

-Lo mejor es añadirlo al cambiar el aceite.

-Si no es el caso, cuando se aplique deben quedar al menos 5.000 km

hasta el próximo cambio de aceite para que así Cera Tec desarrolle

todo su efecto.

-300 ml son suficientes para 5 l de aceite de motor.

-La dosificación óptima se sitúa aprox. en el 6% del volumen de carga

total de aceite.

-Respetar los intervalos de sustitución de aceite según los documentos de mantenimiento del vehículo.

A continuación os damos 10 razones de peso por las cuales se le debe de echar Cera Tec al motor de su vehículo.

1. Reduce la fricción protegiendo así motor y caja de cambios del desgaste

2. Se evitan costosas reparaciones y se alarga la vida útil de los grupos motrices

3. Gran estabilidad mecánica y térmica. Garantiza una magnífica lubricación incluso bajo las

condiciones más extremas. Así aumenta la estabilidad de marcha del motor.

4. Ahorra energía, reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.

5. Reacciona directamente con la superficie del metal y protege su motor hasta 50.000 km

6. Se mezcla solo y es compatible con todos los aceites del mercado.

7. Se ha probado también en vehículos con turbocompresor, catalizador y filtro de partículas.

8.  Se adapta perfectamente a transmisiones, bombas y compresores en baño de aceite.

9. En vehículos nuevos, ayuda en el rodaje del motor y lo protege del desgaste excesivo.

10. Con partículas de un tamaño < 0,5 micras es completamente filtrable.

EFICACIA COMPROBADA

Los productos LIQUI MOLY son sinónimo de fiabilidad, eficacia y máxima calidad, una proposición

de valor que un prestigioso instituto independiente, Automobil-Prüftechnik-Landau GmbH (APL),

en el caso del aditivo Cera Tec, ha puesto a prueba en el más literal sentido de la expresión.

El mero hecho de consultar a los expertos de APL fue inusual. «LIQUI MOLY ha sido la primera

empresa del sector postventas que se ha mostrado dispuesto a someterse a pruebas

voluntariamente».

Todos los productos LIQUI MOLY los tenemos en nuestras tiendas. En CENTRAL DE RECAMBIOS estamos totalmente capacitados para dar la mejor opción para resolver con la mayor eficacia el problema que se le pueda dar en su vehículo, no duden en visitarnos o contactar con nosotros.

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