¿Cómo evaluar las capas sensibles en el repintado?
Antes de embarcarse en cualquier proyecto de repintado, los pintores y mecánicos especializados en chapa y pintura deben llevar a cabo una evaluación meticulosa de la resistencia a disolventes en las capas existentes. Esta etapa crítica, a menudo pasada por alto, es esencial para garantizar un resultado duradero y de alta calidad en el trabajo de repintado. En este artículo, exploraremos las capas susceptibles a los efectos del disolvente y proporcionaremos una guía detallada sobre cómo realizar la prueba y abordar las capas sensibles.
Capas Susceptibles a Disolventes
Las capas que podrían reaccionar adversamente a los disolventes incluyen la Pintura TPA (Acrílica Termoplástica), Pintura Nitrocelulósica, Pintura de Resina Sintética no Endurecida y Pintura Original Sensible a los Disolventes. Identificar estas capas es crucial para evitar problemas futuros durante el proceso de repintado.
Prueba de Resistencia a Disolventes
La evaluación comienza con un lijado cuidadoso en un área representativa hasta alcanzar el substrato. Posteriormente, se impregna un paño con un diluyente adecuado y se frota sobre el área lijada. La observación de hinchazón, disolución o pegajosidad en alguna capa de pintura indica su sensibilidad a los disolventes.
Reparación de Capas Sensibles
En caso de que se identifiquen capas sensibles, es fundamental seguir un protocolo preciso para garantizar una reparación mas eficaz:
Lijado Fino y Amplio:
Realizar el proceso de lijado con mayor finura y en un área más extensa de lo habitual para eliminar completamente las capas sensibles. Es importante que el proceso se haga con cuidado y con lijas finas, de lo contrario puede ocasionarse que la zona de repintado sea mayor y no sea uniforme.
Evitar Aparejo en Bordes Irregulares:
Dejar el metal al descubierto en bordes irregulares en lugar de aplicar aparejo de poliéster sobre ellos.
Aplicación de Aparejo y Esmaltes en Capas Ligeras:
Aplicar aparejo y esmaltes en capas ligeras y finas, permitiendo tiempos generosos de evaporación entre cada aplicación.
Evitar Sistemas Húmedo sobre Húmedo:
Evitar la aplicación de aparejos o sistemas húmedo sobre húmedo para prevenir problemas de adherencia.
Selección Cuidadosa de Secado con Infrarrojos:
Seleccionar opciones de secado con infrarrojos cuidadosamente, evitando substratos de TPA que podrían ser sensibles al calor.
Proceso de Pintado Riguroso:
Seguir rigurosamente un proceso de pintado adecuado para asegurar una cobertura uniforme y duradera.
Eliminación de Capas Sensibles de Alto Espesor:
En caso de capas sensibles de alto espesor, eliminarlas completamente hasta llegar al metal desnudo.
Retirar Capas Sensibles del Sistema de Pintura:
Antes de proceder con el repintado, retirar las capas del sistema de pintura que sean particularmente sensibles a los disolventes.
Conclusión:
La evaluación de resistencia a disolventes y la posterior reparación de capas sensibles son pasos esenciales en el proceso de repintado automotriz. Siguiendo esta guía técnica, los profesionales en chapa y pintura pueden asegurar resultados óptimos, evitando problemas de adherencia y garantizando la durabilidad y calidad del trabajo final.